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中美歐誰將引領(lǐng)5G時代 商業(yè)化“卡位戰(zhàn)”已打響

作者: 來源: 日期:2017-12-4 14:56:21 人氣:29 加入收藏 評論:0 標(biāo)簽:5G

中國工信部日前發(fā)布通知,正式啟動5G技術(shù)研發(fā)試驗第三階段工作,并力爭于明年年底前實現(xiàn)第三階段試驗基本目標(biāo),支撐我國5G規(guī)模試驗全面展開。相比4G技術(shù),5G的峰值速率將增長數(shù)十倍,可支持的用戶連接數(shù)增長到100萬用戶/平方公里。它將對移動互聯(lián)網(wǎng)、制造業(yè)、自動駕駛等多個方面的發(fā)展具有重要意義。美國福布斯網(wǎng)刊文稱,“美國贏了4G競賽,但很多人擔(dān)心,中國將在5G方面打敗我們”。

德國電信在柏林展示歐洲首款5G移動天線技術(shù)

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中國:走向商業(yè)化最后一步

國內(nèi)通信行業(yè)綜合性門戶網(wǎng)站飛象網(wǎng)CEO項立剛對《環(huán)球時報》記者表示,第三階段的測試“意味著5G網(wǎng)絡(luò)已具備在現(xiàn)實情況中進行運行測試的條件,是5G網(wǎng)絡(luò)走向商業(yè)化的最后一步”。

據(jù)項立剛介紹,第一階段的測試是在室內(nèi)進行,第二階段是在模擬室外測驗場進行,而第三階段則需要在現(xiàn)實生活中進行測試。他估計企業(yè)和研究機構(gòu)會選擇20到30個城市的某些重點區(qū)域?qū)?G網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量和穩(wěn)定性進行大規(guī)模、廣泛的測試,“比如北京的國貿(mào)地區(qū)”。

“工信部的通知表明,中國很有可能第一個進入5G網(wǎng)絡(luò)時代,也再次證實中國完全能達到在2020年全面實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)商業(yè)化的計劃?!笔謾C中國聯(lián)盟秘書長王艷輝對《環(huán)球時報》記者表示,“不像3G或4G時代,我們跟著人家跑,5G時代我們是在領(lǐng)著大家跑,而5G不僅僅是速度的提升,還涉及物聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛等很多方面,所以這對中國的重要性就不言而喻了?!?/p>

5G的發(fā)展,使我司的產(chǎn)品也飛快的進入研發(fā)的階段。加速MSTP產(chǎn)品基于5G的研發(fā)!同時對于我們司的重要性也是不言而喻。

中美歐誰將引領(lǐng)5G時代 商業(yè)化“卡位戰(zhàn)”已打響

專家指出,在中國5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展中,華為和中興是主要推動者。兩家公司不僅在國內(nèi)與運營商進行大規(guī)模5G網(wǎng)絡(luò)研發(fā),也和眾多外國通訊企業(yè)合作。

美國:運營商遭遇監(jiān)管壁壘

美國曾在4G時代領(lǐng)先全球,目前也在加速5G網(wǎng)絡(luò)的研發(fā)。幾大主流運營商都參與其中。AT&T正等待5G標(biāo)準(zhǔn)的完成,然后進行標(biāo)準(zhǔn)5G的商用,預(yù)計在2018年底之前進行商業(yè)部署;Verizon已發(fā)布自己的5G規(guī)范,并已進入試點階段;T-Mobile計劃在2019年開始部署,到2020年實施“全國性”部署,而Sprint表示,將會在2019年末實施商業(yè)部署。據(jù)美國科技網(wǎng)站“癮科技”報道,Verizon公司表示,他們計劃明年將5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)推廣到美國5座城市。明年下半年,加州薩克拉門托市將完成5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)部署,成為全美首個享受5G網(wǎng)絡(luò)的城市,全新5G網(wǎng)絡(luò)連接速度將比現(xiàn)有的4G網(wǎng)絡(luò)快10-100倍。

美國“網(wǎng)絡(luò)世界”網(wǎng)站稱,搭建5G網(wǎng)絡(luò)需要創(chuàng)建成千上萬個新熱點或基站,而現(xiàn)實情況是,相當(dāng)一部分美國人甚至無法享受現(xiàn)有的固定帶寬服務(wù),除非運營商提出切實可行的基礎(chǔ)設(shè)施鋪設(shè)方案,否則投資商很可能對5G保持冷靜。還有一些城市抵制基礎(chǔ)設(shè)施的鋪設(shè)。AT&T、Verizon等運營商都表示,他們在全國范圍內(nèi)遇到監(jiān)管壁壘,包括收費過高、禁止放置基站設(shè)備、審批時間過長等。很多基站設(shè)備需要放置在公眾通道,以便于連接更多附近工作和生活的群體,減少運營商的鋪設(shè)成本,然而在美國很多城市,這都是法令明確禁止的行為。

美國CNBC網(wǎng)站稱,中國很有可能在5G時代遙遙領(lǐng)先。市場調(diào)研公司CSS Insight指出,中國主宰5G的原因有三點:其引領(lǐng)技術(shù)發(fā)展的雄心;本土廠商華為等的崛起;中國消費者升級到4G網(wǎng)絡(luò)的驚人速度。

德國:2025年實現(xiàn)5G全連接

成為全球5G市場的領(lǐng)導(dǎo)者也是歐洲各國的目標(biāo)。今年7月,歐盟各國電信官員簽署了歐盟5G網(wǎng)絡(luò)宣言,敦促制定必要的政策和法規(guī),使歐盟成為5G市場的領(lǐng)導(dǎo)者。歐洲議會表示,5G可為歐盟提供230萬就業(yè)機會。德國聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部今年7月發(fā)布了5G國家戰(zhàn)略,包括到2018年制定5G頻率商用的框架條件;實施應(yīng)用項目,如5G實驗城市,總額超過8000萬歐元的自動駕駛汽車項目;到2025年實現(xiàn)5G全連接,實現(xiàn)千兆社會目標(biāo)。

3月,英國文化、媒體和體育部發(fā)布了5G國家戰(zhàn)略,宣告將通過5G計劃確保英國成為下一代移動技術(shù)和數(shù)字通信的全球領(lǐng)導(dǎo)者,并撥款11億英鎊用于數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),同時宣布已鎖定50億英鎊私營資本投資。政府還在商業(yè)模式、監(jiān)管政策、標(biāo)準(zhǔn)制定、知識產(chǎn)權(quán)等方面,制定了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼袆佑媱潯?/p>

今年早些時候,德國三大車企奧迪、寶馬、戴姆勒聯(lián)合愛立信、華為、英特爾、諾基亞及高通宣布成立“5G汽車聯(lián)盟”,致力于開發(fā)5G移動通信技術(shù),并借助該技術(shù)使汽車實現(xiàn)信息聯(lián)通。

“中國有望引領(lǐng)5G革命?!钡聡亓止I(yè)大學(xué)新經(jīng)濟學(xué)者羅賓格爾對《環(huán)球時報》記者表示,在5G革命面前,美國、歐洲、中國等國家都在同一起跑線上,但中國起跑更快,有望未來領(lǐng)先其他國家。原因是中國企業(yè)在5G研發(fā)上已領(lǐng)先一步;中國數(shù)字基礎(chǔ)建設(shè)快,消費者接受能力較強;其三,國家有力的支持,與“中國制造2025”戰(zhàn)略等相輔相成。當(dāng)然,歐美絕不會將5G市場拱手讓給中國。

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